大家好！小编今天给大家解答一下有关机车牵引，以及分享几个机车牵引电机的悬挂方式对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
世界上第一条铁路采用什么牵引
1、世界上第一条铁路采用蒸汽机车牵引。斯托克顿—达灵顿铁路，世界第一条采用蒸汽机车牵引，并同时办理客运和货运业务的铁路。自英国斯托克顿至达灵顿，长32千米，于1821年筹建，由G.斯蒂芬森任工程师负责主持修建。
2、第一列由蒸汽机车“旅行号”牵引，后挂煤水车，32辆货车和1辆客车。中国最早的第一条铁路我国第一条营运铁路吴淞铁路。
3、伦敦大都会铁路开通后，第一年这条铁路运送了950万人次的旅客。由于当时电力尚未普及，使用的是蒸汽机车作为牵引。再加上排风不畅，乘客常常感到烟熏气闷，有的人甚至昏倒在地铁里。
4、世纪末至19世纪初，随着工业革命的进行，英国开始修建世界上第一条以蒸汽机牵引的铁路，这是近代铁路运输业的开端。之后，欧美各国纷纷效仿，并扩展到殖民地、半殖民地和发展中国家。
机车牵引要求有什么特性?
电力机车具有功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量等优点。
(1)由于机车既要求有大的牵引力，又要求能高速运行，因此加到电动机上的电压与电流变动幅度较大，故要求电动机能适应较大的调压比，并有一定深度的磁场削弱能力。
纵坐标为牵引力，横坐标为速度，牵引力随速度变化的曲线，称为牵引特性。
电力机车牵引的电动机是如何工作的?
1、(1)由于机车既要求有大的牵引力，又要求能高速运行，因此加到电动机上的电压与电流变动幅度较大，故要求电动机能适应较大的调压比，并有一定深度的磁场削弱能力。
2、电力机车本身不带原动机，靠接受接触网送来的电流作为能源，由牵引电动机驱动机车的车轮。
3、电机即电动机使用，也可作发电机使用。它是将电能转变为机械能的一种机器。通常电动机的作功部分作旋转运动，这种电动机称为转子电动机；也有作直线运动的，称为直线电动机。
4、在主电路中流过全部的牵引负载电流，其电压为牵引电动机的工作电压，或者接触网的网压，所以主电路是电力机车上的高电压大电流的动力回路。它将接触网上的电能转变成列车牵引所需的牵引动力。
现代机车及动车组的牵引传统系统在技术上有哪些发展趋势
1、三相交流异步变频牵引电动机结构简单，工作可靠，成本低廉，是比较理想的牵引电动机。但由于需用变频调速，它的发展和应用一度受到限制。60年代，大功率晶闸管变频装置的发展使异步电动机能够实现变频调速。
2、中国机车车辆企业开拓国际市场，不仅要面对庞巴迪(Bombardier)、阿尔斯通(Alston)、西门子(Siemens)等世界知名大公司的竞争，同时也要迎接印度、韩国等产品技术水平相当国家的机车车辆企业的挑战。
3、在充分吸收了各国的高铁技术后，铁道部自主改进【回答】命名为CRH380系列动车组。是中国标准动车组问世以前世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组，持续时速350公里，最高时速380公里及其以上。
4、各国铁路客运发展的共同趋势是高速、大密度，扩编或采用双层客车。采用动车组和电力机车牵引旅客列车是实现客运高速化的重要条件。
5、摘要：阐述国内外内燃机车、电力机车、动车组的技术特点，对我国内燃机车、电力机车及动车组的发展方向及关键技术提出了建议。
什么是机车牵引特性
纵坐标为牵引力，横坐标为速度，牵引力随速度变化的曲线，称为牵引特性。
机车的牵引特性是指牵引力随速度变化的曲线，无论是哪一种机车，它的最大功率是一定的，叫额定功率。N＝F×V；可见牵引力与速度成反比，把对F与V的这种要求表示在坐标上是一条双曲线，称机车的理想牵引特性曲线。
机车牵引特性是指机车轮周牵引力与机车速度的关系，即：机车轮周功率(马力)=机车轮周牵引力(公斤)×机车速度(公里/小时)/270 式中所表示的牵引力和速度的关系是双曲线，这是理想的牵引特性曲线。
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