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自动变速器的分类有哪些
自动变速器分类有：AT传动系统的结构与手动挡相比，在结构和使用上有很大的不同。
自动变速器(AT)又称自动变速器，有四种常见的类型：电子液压自动变速器(AT)、电子机械自动变速器(AMT)、电子机械无级自动变速器(CVT)和动力换挡(DCT)。AT传动系统的结构与手动变速器相比，在结构和用途上有很大的不同。
当前市场上，自动变速器主要有四种类型：液力自动变速器（AT)，由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传遍和达轮组合的方式来达到变速变矩。
自动变速箱主要有：AMT、AT、DCT（DSG）、CVT。AMT（机械式自动变速器）：AMT的本质还是手动变速箱，只是将踩离合、换挡等操作进行了自动化操控。目前国内小型车，低价位的车型，常用的都是AMT变速箱。优点是成本低。
按照变速机构(机械变速器)的不同，电控液力式自动变速器又可以分为行星齿轮自动变速器和平行轴齿轮自动变速器。行星齿轮自动变速器应用广泛，平行轴齿轮自动变速器目前只在本田车系中应用。
【太平洋汽车网】自动变速器通常有4种类型：电控液力自动变速器（AT）、电控机械式自动变速器（AMT）、电控机械无级自动变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。
自动挡变速箱原理是什么
自动变速器的原理如下：发动机启动后，曲轴通过飞轮带动泵轮转动。转动产生的离心力使泵轮叶片之间的工作流体沿叶片从内缘向外缘甩出。这部分工作流体既具有随泵轮旋转的周向部分速度，又具有冲向涡轮的轴向部分速度。
自动变速箱可以实现自动换挡，这是因为驾驶员踏油门的位置或发动机进气歧管的真空度和汽车的行驶速度，能够指挥自动换挡系统工作，调整变速齿轮机构中离合器的分离和组合，改变变速齿轮机构的动力传递路线，从而实现变速箱的换挡。
液力自动档是自动档汽车中最常见的（AT），以此为例，谈谈具体的工作原理。AT变速箱通过液力变矩器和齿轮传动系统实现自动换档，其核心是液力变矩器。
自动档变速原理是什么？自动换挡原理有四种，每种原理介绍如下：液压自动变速器：通过液压传动和行星齿轮组合实现自动变速。
自动挡变速箱有几种类型
自动挡汽车变速箱有四种：AMT变速箱、4速，5速机械液压式变速箱、速机械液压式变速箱、CVT无极变速箱。
目前市面上最常见的自动变速箱主要有四种：AT变速箱、CVT变速箱、AMT变速箱、双离合变速器。
自动挡汽车自动变速箱有3种，分别为：自动变速器（AT）。无极变速器（CVT）。双离合变速器（DSG）。自动变速器的工作原理：自动变速箱主要通过液力传递和齿轮的组合来实现变速。
自动变速箱有四种类型，分别是液力自动变速箱(简称AT)，机械式无级自动变速箱(简称CVT)机械自动变速箱(简称AMT)和双离合器自动变速箱(简称DCT)。具体如下：AT变速箱，学名为液力自动变速箱。
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