接下来，给各位带来的是短路试验的相关解答，其中也会对短路试验测什么进行详细解释，假如帮助到您，别忘了关注本站哦！
如何做发电机短路试验,短路试验有什么用途?
1、三相短路实验尽量采用铜排或铝排同时连接必须良好以免过热现象。调节励磁电流时应缓慢进行。在实验中当升至15~20%时应检查三相电流对称性合格后继续。
2、短路特性试验是发电机在三相短路下运转时，测量定子电流与转子电流关系的试验。试验目的与空载特性试验基本相同，它可以检查定子三相电流的对称性，结合空载特性试验可以决定电机参数和主要特性。
3、做发电机短路特性试验的目的是测试的是发电机绝缘性能，和电压输出特性。
4、所以在实际试验中是在不同的低电压下，均匀的测出几点数据，然后利用数学模型或者用曲线延长法，延伸至额定电压下，间接地取得额定工况下的数据。电动机的短路试验主要的测取的数据为：额定电压下的启动转矩和启动电流。
5、【1】电动机。作为直流电机的话请准备好大功率的可变电阻，如是交流电机要准备好大功率的可变电抗器即可，电动机的短路试验一般用于两个用途，1是修好的用来温升干柒，2是测试温升参数及三相电动机的线电流平衡情况。
6、做短路特性试验时，应用铜排将发电机三相定了绕组的出线短路，然后维持额定转速，增加励磁，利用调节励磁电流来改变定子的短路电流，读取数点励磁电流和短路电流的数值即可，在试验过程中，励磁电流也只许向同一方向调节。
变压器空载试验和短路试验的目的是什么
变压器的空载试验主要是测试铁芯性能，是变压器的例行试验；短路试验是特殊试验，而且是破坏性试验，也是变压器最难通过的试验，考验变压器的抗短路能力。
变压器空载试验的目的是测量铁心中的空载电流和空载损耗，发现磁路中的局部或整体缺陷，同时也能发现变压器在感应耐压试验后，绕组是否有匝间短路。通过空载试验可以发现变压器以下缺陷：硅钢片间绝缘不良。
空载试验的目的：（1）测量空载电流。（2）测量变比。（3）测量铁芯损耗。（4）测量激磁回路阻抗。
短路试验时,变压器的短路阻抗如何计算?
1、Uk%≈（√3IN×XT/UN）×100%。
2、（1）如果(ωL–1/ωC) 0，称为“感性负载”；（2）反之，如果(ωL–1/ωC) 0称为“容性负载”。
3、短路阻抗计算公式一：Xs=Un×ΔUk%/In计算得到的是变压器的相阻抗，其中Un为变压器的额定相电压，In是变压器的额定电流，都是计算侧的。
4、（2） 变压器阻抗电压越大，负载变化时变压器负载侧电压变化幅度越大，电压稳定性较差；（3） 变压器的阻抗电压越大，相同负载下变压器绕组消耗的无功功率越大。
小伙伴们，上文介绍短路试验的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
