各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于执行元件的问题，于是小编就整理了几个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
执行元件和反馈元件区别
由给定元件，反馈元件，放大元件，执行元件，校正元件，比较元件组成。(1)给定元件：给出与期望输出对应的输入量。(2)比较元件：求输入量与反馈量的偏差，常采用集成运算放大器(简称集成运放)来实现。
③比较元件：将反馈信号与输入信号进行比较，给出偏差信号，作为放大转换元件的输入信号。④放大变换元件：将偏差信号放大变换后控制执行元件，如机液伺服阀电液伺服阀等。
力器、主配压阀等。而执行元件一般为接力器。水轮机自动调速器方框图般包括硬反馈(调差机构)和软反馈。
(5)执行元件：其职能是直接推动被控对象，使其被控量发生变化；(6)校正元件：也叫补偿元件，它是结构或参数便于调整的元件，用串联或反馈的方式连接在系统中，以改善系统的性能。
反馈元件是指将输出信号作为输入信号以控制电路增益或工作状态的元件。例如，晶体管、运算放大器、比较器、振荡器等都是常见的反馈元件。
液压系统中执行元件功能是什么
1、执行元件（油缸、液压马达） 它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。
2、执行元件是将液体的液压能转换成机械能，和动力原件的作用互反。油缸-直线运动，马达-旋转运动。控制元件是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。
3、执行元件（油缸、液压马达）它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等。
执行元件有哪些
液压系统中常用的执行元件有：液压缸和液压马达。液压缸：车辆用油缸、单作用油缸、液压机油缸、摆动油缸、单作用多级油缸还有双作用多级油缸以及弹簧复位油缸等多种。
汽车发动机电控系统常用的执行器有燃油泵、燃油泵继电器、喷油器、点火线圈、活性炭罐电磁阀、废气再循环控制电磁式、进气控制阀、二次空气泵、怠速控制阀、自诊断显示与报警装置、故障备用程序启动、仪表显示器等。
汽车电控系统的执行元件主要有喷油器、点火器、怠速控制阀、巡航控制电磁阀，节气门，燃油泵。第一，执行器就是一个电控系统的元件。电控系统要完成的各种控制功能，是靠各种执行器来实现的。
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