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can总线通讯电压是多少?
双线驱动模式CANH和CANL的一般电压如下:0--显性--CANH对地5V,CANL 5V;1--隐性--CANH对地5V,CANL 5V。这个和驱动的收发器类型相关,如PCA82C250等就是这种电平。
CAN总线的电气特性说的很清楚了,有信号的时候CAN_H=5伏,CAN_L=5伏,没有信号的时候CAN_H=CAN_L=5伏。可以看看BOSCH的CAN0B。信号反射的产生,是由于传输线上阻抗不匹配所引起。
相对应的,CAN低导线里面的电压范围在5V到5V之间变化。这样的话,二者之间就可能产生0-2V范围的电压差了。
CAN总线通讯压差也是5V,RS485也是5V。不同是CAN是两条线往中间并。而RS485是两线翻转。如果忽略结合can的协议栈能达到的抢占特性,其实在现场布线时,两线抗干扰性还不如RS485的差分电压好,摆幅更大。
高速CAN总线就是我们一般意义上使用的CAN总线,通过双脚屏蔽线进行连接。一根连接CAN高接口,另一根连接CAN低接口。CAN高接口处的电压值范围是5V到5V,而CAN低接口处的电压值范围是5V到5V。
日产车出现CAN通讯电路故障该怎么修
检查CAN线路:请检查CAN线路是否有任何损坏或短路。发现问题,请更换或修复它们。检查CAN控制器:以上两种方法都没有解决问题,那么可能是CAN控制器本身出现了故障。请联系专业的汽车维修技师进行诊断和修理。
方法如下:首先读取故障代码,查看哪个模块无法通信。分别读取车身模块、ABS模块和安全气囊模块的故障码。如果所有的故障码都不能与某个模块通信,那就是指出一起的模块坏了。
使用专业工具检测并修复汽车CAN总线故障 如果汽车CAN总线出现故障,使用专业的诊断工具是必不可少的。这些工具能够检测CAN总线的电压、通信速率等参数,并帮助定位故障节点。一旦发现故障节点,可以进一步检查和修复。
建议:洗节气门,换个点火线圈,再换个火花塞。这个通信故障码牵涉的系统很多,凡是参与通信的模块都会引起故障,也有很多时候是偶发的,一般是结合其它症状去判断是哪一块工作不正常。
变速箱CAN总线高低压通讯线路出现故障,可测量OBD接口CAN总线电压、电阻检查。车辆变速箱模块(TCU)出现故障,可测量OBD接口CAN总线电压、电阻检查。轩逸是东风日产的一款车型。
日产骊威can通讯电路故障
首先重启一下,就是把打开发动机前盖,把电瓶的电极正极拆开,过几分钟再接回去,看看能否复位。
先读取故障码看下是显示那个模块不能进行通讯,分别读取车身模块,abs模块,安全气囊模块的故障码,如果都显示不能和某某模块进行通讯那就是这个共同指出的模块坏了。
由其它车辆牵引、拖拉发动。借用其它车辆的电源发动。利用下坡发动。
具体情况分析如下;传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。
can通讯距离对电流的要求
1、CAN总线的数据传输距离高达10千米,远远超过各类常见的串口总线。不过,我们也值得,在不同的距离上,CAN总线的通讯速率是不一样的。
2、有。根据查询中关村显示。CAN总线设备之间的连线是屏蔽双绞线,一条绞线里面电流的电压值高,范围在5V到5V之间,另一条绞线里面的电流电压值低,范围在5V到5V之间,由此产生的差分电压范围即为0-2V。
3、CAN总线是一种经常被用在汽车控制和自动化生产线控制的总线系统。它的最远数据传输距离为十千米,注意,是最远数据传输距离,不是有效数据传输距离。
4、协议中规定报文的第四字节表示总电流,又总电流的单位为 0.1A,偏移量为 32000 。
5、按照规范强弱电是不宜同时敷设在一条电缆沟里的,电信线路宜有专用电缆沟。若强弱电平行敷设,它们之间的最小净距应该大于30cm,如果达不到,可以给给强弱电线路之间加屏蔽隔板。
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