各位朋友，大家好！小编整理了有关减速机速比对照表的解答，顺便拓展几个相关知识点，希望能解决你的问题，我们现在开始阅读吧！
什么是减速比,如何选择它的减速比?
1、减速比是由大小齿轮啮合输出转速，多级齿轮啮合，减速比更低，扭矩更大。减速比通俗理解，例如1：100的减速比是电机（马达）转速100rpm(转），输出主轴1rpm(转）。减速比计算公式：减速比=输入转速÷输出转速。
2、减速机速比，是指当采用机械减速机时：我们将电动机的额定转速nN（r/min）与减速器输出轴的转速nL的比值称为速比I（亦称为传动比），i=nN/nL。
3、速比通常采用数字之间夹一冒号的形式，这样1比1的速比写作1：1。 当主动齿轮比从动齿轮小时，从动齿轮转得比主动齿轮慢，齿轮副起减速作用。 12齿的小齿轮驱动24齿的大齿轮。 12齿主动齿轮以10磅扭矩转动。
4、减速机的减速比，是输入的速度除以输出的速度。
5、所以主减速器的作用是降低从传动轴传来的转速，从而增大扭矩。主减速器的减速比，对汽车的动力性能和燃料经济性有较大的影响。一般来说，主减速比越大，加速性能和爬坡能力较强，而燃料经济性比较差。
b系列外机和x系列内机区别
1、原理不同 B系列摆线针轮减速机：摆线针轮减速机是照少齿差行星传动原理，摆线针齿啮合实现减速的一种机械。X摆线针轮减速机：源于采用了摆线针齿啮合的、少齿差行星传动原理设计而成的一种新型传动机械。
2、减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。
3、你好，X代表X系列摆线针轮减速机，天津标准；B代表B系列摆线针轮减速机，是化工部标准。这两种减速机并不是单纯系列的不同，地脚连接尺寸，中心高，输出轴直径，内部部件等等很多不同，基本上不能互换。
4、X是服务器主板，B和H类似，但还要低一些。一般用买BH系列就够用了。
摆线针轮减速机速比
摆线减速机能达到1：87的高的减速比和90%以上的高效率单级传动，如果采用多级传动，减速比更大。
单级摆线针轮减速机速比有：1122345787。
是指减速机的速比是43。摆线针轮减速机速比43是指减速机的速比是43，即输入转速与输出转速的比值为43。也就是说，当输入轴转速为1000转/分钟时，输出轴转速为230转/分钟。
P / n 。P是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（KW）分母 是额定转速 n 单位是转每分 (r/min)P和 n可从 电机铭牌中直接查到。设：电机额定功率为P (kw)，转速为n1 (r/min)，减速器总传动比i，传动效率u。
单级卧式摆线针轮减速机传动，就能达到1：87的速比，效率在百分之90以上，如果采用多级传动，减速比更大。结构紧凑体积小 由于采用了行星减速机传动原理，输入轴与输出轴在同一轴心上，所以结构紧凑，体积小。
摆线针轮减速机的速比定义?
摆线针轮减速机速比43是指减速机的速比是43，即输入转速与输出转速的比值为43。也就是说，当输入轴转速为1000转/分钟时，输出轴转速为230转/分钟。
就是速比啊，输入转速与输出转速的比值；理论上也是输出扭矩与输入扭矩的比值。
减速比=输入转速÷输出转速。连接的输入转速和输出转速的比值。电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数。0.5X14=57；1X60=60m/Min；60÷57=32RPM；速比=1490÷32=39≈40。
摆线针轮减速机 一级传动减速比为9~87，双级传动减速比为 121～5133，多级组合可达数万，且针齿啮合系套式滚动摩擦， 啮合表面无相对滑动，故一级减速效率达94%。
微型摆线针轮减速机使用于连续工作制，允许正反向运转，单级减速机输出轴转向与输入轴转向相反，双级减速机的输出轴与输入轴转向相同.本减速机的输出轴不能承受轴向力。
请问减速机都有哪些减速比?非标的除外
行星减速机常用的减速比 1级：10 2级：130、340、50、70、90、100 其中9这三个减速比是比较少见的。
减速机的速比分为一级、二级和多级传动，我们一般说的减速机的减速比是112340、50、63等等。10以下的小减速比一般很少。
不可以，减速机的速比出场就已经固定了。如果重新开模成本会非常高。单级减速机速比有112234587等。
一般的减速机构减速比标注都是实际减速比，但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整，且不要分母，如实际减速比可能为213，而标注时一般标注28。
双级圆柱齿轮减速机、双级圆柱齿轮减速机分有展开式、分流式、同轴式三种，适用减速比8~40。展开式：高速级长尾斜齿，低速级可为直齿或斜齿。
小伙伴们，上文介绍减速机速比对照表的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
