朋友们，你们知道四轮驱动这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！
四轮驱动系统(4WD)构造和工作原理
1、四驱工作原理：四驱又称全轮驱动，是指汽车的前后轮都有动力。根据不同的路况，发动机的输出扭矩可以按不同的比例分配到所有的前后轮上，从而提高汽车的行驶能力。四驱一般以4X4或4WD为代表。
2、四轮驱动系统(4wd系统)是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。4wd系统之所以列入主动安全系统，主要是4wd系统有比2wd更优异的发动机驱动力应用效率，达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。
3、汽车驱动轮产生的牵引力受地面附着性能的影响，与汽车质量成正比。为了提高汽车的操纵性能，特别是提高在低摩擦路面上行驶的动力性和稳定性，许多汽车采用了四轮驱动(4WD)系统。
什么是汽车四轮驱动技术?
1、四轮驱动，又称全轮驱动，是指：汽车前后轮都有动力。
2、汽车四轮驱动又称汽车全轮驱动，一般是指ECU根据路况将发动机的动力输出扭矩以不同的比例分配给前后轮，从而提高整车的行驶性能。
3、汽车四轮驱动是指将发动机输出扭矩按固定比例分配给前后轮。简单来说就是前轮双驱和四轮双驱的区别。
全时四驱和适时四驱的区别
1、适时四驱和全时四驱的区别有结构不同、前后轴传递动力不同、中央差速器不同、操作方式不同。
2、适时四驱和全时四驱的区别是：概念不同，动力传递不同，用处不同，越野能力不同，结构不同等。概念不同 适时四驱是在适当时候开启四驱系统，其他情况下是两驱系统；全时四驱是任何时候都开启四驱模式。
3、全时四驱和分时四驱在机械层面差别就是一个中央差速器。无论是在开放式的中央差速器还是托森扭矩感应自锁式差速器，全时四驱可实现转弯的差速，而分时四驱在四驱模式下在抓地力良好的路面无法实现畅顺拐弯。
4、我给大家讲解一下全时四驱和适时四驱的区别： 结构：全时四驱的结构相对复杂；适时四驱的结构相对简单。 驱动情况：全时四驱在任何情况下都保持四轮驱动状态； 适时四驱通常采用两轮驱动模式。 安全性能：全时四驱在复杂路况下的牵引力较好。
小伙伴们，上文介绍四轮驱动的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
