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隔板点火器分类
1、高压加在放电电极上，发生火花放电产生电火花，点燃气体。
2、隔板点火器，包括隔板体，隔板体的中间设有一隔板，隔板下方的隔板体底部内腔依次压装输入起爆药，输入点火药和针刺药，针刺药通过针刺盖板密封。隔板上方的隔板体顶部内腔也依次压装输出起爆药和输出点火药。
3、在目前的摩托车点火器中，按种类算：大致有交流点火器、直流CDI点火器、直流电感点火器等。按使用电源来算，有磁电机高电压和电瓶低电压两种。按所配合的高压包算，有CDI高压包和电感高压包两种。
打火机电子点火器原理是什么
在其内部有压电陶瓷，在陶瓷片两边加压会产生电子的定向流动，通过导线导出。因为尖端放电的原因，在火机的出气口产生电火花，接触到火机释放出的丁烷，火就点着了。
即当沿着晶片的某些方向施加作用力，而使晶片发生形变后，晶片表面会出现等量的正负电荷。电荷的面密度与施加的力的大小成正比；作用力撤除后电荷消失。后来，人们发现许多晶体与石英晶体一样也具有这种现象。
电子打火机的基本工作原理是：把一块压电材料块(晶体结构)一端接上一段细导线，此导线与在打火机出气口处的金属材料形成一个缺口，通过机械机构使撞击块的撞击时与气源开启同步。
摩托车电子点火器原理是什么?
1、它的工作原理是由点火器给一次线圈供电，在一次线圈中自感应出200-300伏的电压，它又与二次线圈互感而产生出10000-20000V的高压电，产生的电压大小取决于两线圈的匝数比，再将高压电输送到火花塞点火。
2、摩托车电子打火系统是由一个电子模块和一个点火线圈构成的。电子模块是用来控制点火线圈的工作的，它接收到来自那个摩托车启动器按钮的信号，然后向点火线圈发送控制信号。
3、一般接通启动电机引燃发动机的过程称“电打火”；现在发动机产生火花的电路使用了电子器件（晶体管和集成电路等），称这个电路总成为“电子点火器供点火线圈产生高压脉冲，在火花塞处放出电火花。
4、两种电子点火电路及其工作原理 图1和图2是两种点火器电路，其基本原理都是由主点火线圈L1向c1充电，控制线圈L2触发可控硅，使c1向L3放电，由L4感应出高压完成点火。图1是一种自动跟踪电路。
5、银刚摩托车点火系统原理银刚摩托车点火系统是一种电子点火系统，它由发动机控制单元（ECU）、点火模块、点火线圈、火花塞和点火开关组成。ECU是点火系统的核心部件，它负责控制发动机的运行，并通过点火模块发出点火信号。
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