各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于万向节联轴器的问题，于是小编就整理了几个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
万向节跟万向联轴器是一回事吗?已经搞混了都!
万向节和万向联轴器不一样的啊！万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。
定义不同 联轴器用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。
万向节 万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 关节部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。
万向节和联轴器的区别?最好有图片说明?
万向节和联轴器的区别：万向节 万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 关节部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。
万向节和万向联轴器不一样！万向节就是万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。
万向节联轴器利用内外球面的配合，能够传递大角度和大转矩，适用于需要进行轴向偏移和角度调整的场合。不同类型的联轴器适用于不同的工作条件和要求。
万向联轴器是指利用球型等装置实现不同方向轴动力的输出机构。一般汽车需要安装万向传动装置的地方有：变速器与后桥之间、变速器与分动器之间、分动器与驱动桥之间、转向驱动桥的转向轴、离轴变速器。
万向节连轴器可以多个并联使用吗
可以。动轴万向节两节可以混装，万向节在机械动力传递中的作用主要是改变传递方向，实现异位传动、非同轴传动的目的，多个万向节串联使用是可以的，但不能悬空连接。
一般都是两个十字联轴器串联使用的，两个波形叠加之后就是均匀的传递转速和扭矩。我是做汽车的，我就用汽车上的零件举例吧。汽车的转向器和后驱车的传动轴（前驱车不是用这个的，它的传动轴是球笼式等速万向节）。
单个万向联轴器两轴的瞬时角速度并不是时时相等的，即当主动轴以等角速度回转时，从动轴作变角速度转动，从而引起动载荷，对使用不利。 \x0d\x0a为了克服单个万向联轴器的上述缺点，机器中常将万向联轴器成对使用。
万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是具有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。
以上内容就是解答有关万向节联轴器的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。
