朋友们，你们知道正变位齿轮这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！
齿轮的正变位和正传动有何区别?
正角度变位齿轮——是指螺旋角β=0时的变位齿轮 （可以是正变位、或者是负变位）正变位齿轮——是指正向变位的齿轮 注：变位有正变位与负变位之分，正变位齿轮的齿形长而瘦，负变位齿轮的齿形短而肥。
注：变位有正变位与负变位之分，正变位齿轮的齿形长而瘦，负变位齿轮的齿形短而肥。
正传限指圆柱直齿轮传动，不限是否变位。正变位指加工时刀具向直径变大的方向移距，即传动的中心距比非变位传动的增大。
正、负变位是就一个齿轮而言的，是说明该齿轮是采用正变位修正还是负变位修正的。而正、负传动是就一对啮合传动的齿轮而言的，是说明该对齿轮的变位系数和（x1＋x2）是大于零还是小于零的。
特点 径向变位齿轮与标准齿轮相比，其模数、齿数、分度圆和基圆均无变化；但是正变位时分度圆齿厚增大，齿根圆和齿顶圆也相应增大；负变位时分度圆齿厚减小，齿根圆和齿顶圆也相应地减小。
齿形不同 正变位齿轮取用了渐开线靠上的部分（远离基圆中心方向），渐开线更平直些；标准齿轮取用了渐开线靠下的部分（靠近基圆中心方向），渐开线更弯曲些。
正变位齿轮和负变位齿轮有什么区别?
1、变位量是x与m的乘积。变位齿轮，模数、压力角、分度圆直径、齿距，都不变；正变位齿轮，齿厚、齿根圆、齿顶圆，都变大，齿根高变小、齿顶高变大；负变位齿轮则相反。
2、正变位，齿轮齿厚加大，轮齿弯曲强度、接触强度，有所提高，适用于小齿轮凑中心距、减小最小齿数避免根切。负变位，齿轮齿厚减小，适用于大齿轮凑中心距、提高重合度。零变位，是标准齿轮。
3、汽车挡位有正挡和负挡。虽然齿高相同，但齿厚不同。齿厚的齿轮是正变位齿轮，齿薄的齿轮是负变位齿轮。当两个齿轮的中心距不能改变时，应在小齿轮上进行正位移(避免根切)，在大齿轮上进行负位移，使中心距相同。
4、正变位时，渐开线齿廓取渐开线靠远离基圆的部分，渐开线齿廓更平直些；负变位时，渐开线齿廓取渐开线靠近基圆的部分，渐开线齿廓更弯曲些。与标准齿轮相比，正变位齿轮轮齿肥大，齿厚变厚；负变位齿轮轮齿瘦小，齿厚变薄。
5、变位齿轮的模数、齿数、压力角与标准齿轮相同，分度圆也与标准齿轮相同。正变位齿轮齿顶高增大，齿根高减小，分度圆齿厚和齿根圆齿厚增大，齿顶容易变尖；负变位齿轮相反。变位系数应小于（17-z）/17，否则根切。
6、齿廓渐开线位置不同 负变位时，负变位齿轮齿廓渐开线“取”靠基圆附近的渐开线；正变位时，正变位齿轮齿廓渐开线“取”远离基圆的渐开线。而标准齿轮齿廓的渐开线，是“位于”正、负变位齿轮齿廓渐开线的“中间位置”。
内齿轮的正变位是向里还是向外
与标准齿相比较，正变位直齿圆柱齿轮的齿顶圆、齿根圆变大，齿厚变厚；基圆直径、分度圆直径、压力角、模数、齿距，不变。
与标准齿轮轮齿相比较，正变位时，齿的两边齿廓向外“移动”；负变位时，齿的两边齿廓向内“移动”。你可以从齿轮加工去理解，正变位时，齿轮刀具向外移动，齿槽变小；因为齿距不变，所以正变位的轮齿齿厚变大。
不相同。虽然相同齿轮参数的齿廓，是同一基圆形成的渐开线，但是，正变位的齿轮齿廓，是比标准齿轮齿廓的渐开线，更靠外，远离齿轮的部分，因此，正变位齿轮的齿廓，渐开线曲率比标准齿轮的更小些、曲率半径更大些。
齿形角度：内齿和外齿的齿形角度是不同的。在同一直径齿轮中，以垂直于齿轮轴线的方向观察，在正常情况下，齿顶向外凸出为外齿，齿顶向内凹陷为内齿。
正变位齿轮比标准齿轮，齿轮加工刀具向外（远离齿轮中心方向）移动一段距离（Xm，变位量），所以，正变位后，s增大，e减小，hf增大、ha减小。
则两个齿轮转动方向成为一定的角度，一般都是90°，如汽车后桥齿轮就是改变了90°。两个外啮合的齿轮转动时，两个轮子的转向相反。如果是内啮合，转向相同。如果不说明是外啮合还是内啮合，则要选择，都有可能。
实验所得的标准齿轮齿廓与正变位齿轮齿廓的形状是否相同,为什么_百度知...
形状不同，原因如下： 变位齿轮的模数、齿数、压力角与标准齿轮相同，分度圆也与标准齿轮相同。 正变位齿轮齿顶高增大，齿根高减小，分度圆齿厚和齿根圆齿厚增大，齿顶容易变尖；负变位齿轮相反。
正变位齿轮就是齿顶齿根相对于标准齿形往上便移，但是齿轮的基本参数都没变。
所不同的是，正变位时，正变位齿轮齿廓渐开线取远离基圆的渐开线；负变位时，负变位齿轮齿廓渐开线取靠基圆附近的渐开线；。而标准齿轮齿廓的渐开线，是位于正、负变位齿轮齿廓渐开线的“中间位置”。
正变位,负变位和标准齿轮的齿廓有何异同?
1、与标准齿轮相比，正变位齿轮轮齿肥大，齿厚变厚；负变位齿轮轮齿瘦小，齿厚变薄。
2、而标准齿轮齿廓的渐开线，是“位于”正、负变位齿轮齿廓渐开线的“中间位置”。齿形曲率不同 负变位齿轮齿形曲率变大，正变位的变小，标准齿轮的居中。
3、所不同的是，负变位时，负变位齿轮齿廓渐开线“取”靠基圆附近的渐开线；正变位时，正变位齿轮齿廓渐开线“取”远离基圆的渐开线。而标准齿轮齿廓的渐开线，是“位于”正、负变位齿轮齿廓渐开线的“中间位置”。
4、所不同的是，正变位时，正变位齿轮齿廓渐开线取远离基圆的渐开线；负变位时，负变位齿轮齿廓渐开线取靠基圆附近的渐开线；。而标准齿轮齿廓的渐开线，是位于正、负变位齿轮齿廓渐开线的“中间位置”。
5、变位齿轮与标准齿轮相比，其模数、齿数、分度圆和基圆均无变化；但是正变位时分度圆齿厚增大，齿根圆和齿顶圆也相应增大；负变位时分度圆齿厚减小，齿根圆和齿顶圆也相应地减小。
6、：ha、hf、h、s、e，发生改变。齿轮正变位以后，分度圆齿厚大于齿槽宽；因为中心距变化（比标准中心距）产生齿顶高系数变化，齿根高、齿顶高也发生变化。
到此，以上就是小编对于正变位齿轮的分度圆齿厚大于标准齿轮的分度圆齿厚的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
