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你知道吗?电动车可比燃油车诞生早半个世纪呢!
可是我们最早的发动机在那个时候还没被发明出来，所以，可以说电动车的诞生比燃油车早了近半个世纪。
到了上个世纪20年代，电动汽车的售价已经几乎是是汽油汽车的两倍，电动车在市场上原本存在的优势也荡然无存。
不少人都将纯电动车称为新能源汽车，但其实纯电动车并不是一个新鲜的产物，而且世界上第一辆电动汽车其实要比第一台内燃机汽车还要早。
电动车比燃油车早诞生了5年。1881年世界上第一辆电动汽车诞生，发明人为法国人古斯塔夫·特鲁夫。第一辆燃油汽车诞生于1886年，卡尔本茨发明，比电动车晚5年。
爱迪生和特斯拉到底有什么区别?
1、爱迪生主推直流电，而特斯拉主推交流电。交流电的优势不言自明，但是爱迪生占着优势打压特斯拉，特斯拉被迫放弃了交流电的专利权，真正造福了大众。
2、特斯拉是上个世纪之初少有的实验通才，他机电工程，无线电工程，流体工程，低温工程，地球物理，真空技术，飞行器技术方面等等都有专利成就。
3、托马斯爱迪生以白炽灯改变了世界，同时也是商业巨子、杰出的企业家，与之相比，特斯拉则是更纯粹的科学天才。
4、爱迪生就是爱迪生，特斯拉也是特斯拉。爱迪生还是爱迪生，特斯拉又不是特斯拉。爱迪生是古往今来最伟大的发明家，老爱的很多发明改变了世界。
5、爱迪生和特斯拉都是电力领域的巨匠，但是他们是截然不同的两个人。爱迪生以发明商业化可行的灯泡而闻名，他的发明带领了人类向着以电为主要能源的历史性转变。
6、与发明狂人特斯拉相比，爱迪生的天才之处在于他注重发明的实践与应用，想方设法把各种生产要素聚集在一起，并构想出产品推广的市场策略，最终取得极大的财富回报，这是发明家和创新者的本质区别。
发电机谁发明的
1、法拉第发现了电磁感应定律，发明了电动机和发电机。奥斯特的杰出贡献是发现了电流磁效应。奥斯特的这个发现比法拉第的电动机的发明要早两年，对法拉第的电动机和发电机的发明有启发作用。
2、是迈克尔法拉第。公元1831年，法拉第将闭合电路中的导线穿过电磁场。当导线转动时，电流就流过导线。因此，法拉第了解到电和磁场之间有着密切的关系。他建造了第一台原型发电机，其中包括一块在磁场中旋转的铜板。
3、迈克尔·法拉第发明的。迈克尔·法拉第是英国著名化学家戴维的学生和助手，他的发现奠定了电磁学的基础，是麦克斯韦的先导。1831年10月17日，法拉第首次发现电磁感应现象，并进而得到产生交流电的方法。
4、发电机的发明者是英国科学家迈克尔·法拉第。在1831年，他进行了一系列关于电磁感应现象的实验，成功地制造出了电动机和电磁发电机。这个发明被誉为电磁学的“里程碑”。
5、是迈克尔·法拉第（Michael Faraday）。
发电机是法拉第还是西门子发明的?
发电机/发明者：迈克尔·法拉第 迈克尔·法拉第是英国著名化学家戴维的学生和助手，他的发现奠定了电磁学的基础，是麦克斯韦的先导。1831年10月17日，法拉第首次发现电磁感应现象，并进而得到产生交流电的方法。
年，英国物理学家‘迈克尔.法拉第’发明了世界上第一台实验性发电机。1831年法拉第发现当磁铁穿过一个闭合线路时，线路内就会有电流产生，这个效应叫‘电磁感应’。
世界上第一台发电机是1832年，法国人毕克西发明了手摇式直流发电机，其原理是通过转动永磁体使磁通发生变化而在线圈中产生感应电动势，并把这种电动势以直流电压形式输出。
爱迪生的发明
1、电灯 1879年10月，爱迪生终于成功制成了以碳化纤维作为灯丝的白炽灯泡，称之为“碳化棉丝白炽灯”，随后大量投产，并成立公司设立发电站和输电网等相应基础设施，很快使电灯在美国被普遍使用。
2、爱迪生的发明有：留声机、灵魂电话、改进的电灯泡和电灯系统、自动电报、活动记录仪、可充电电池等。留声机 1876年，爱迪生在新泽西州的门洛帕克建立了一个研究实验室。
3、爱迪生一生的发明共有两千多项，拥有专利一千多项。他发明的留声机、电影摄影机和改进的电灯对世界有极大影响，为人类的文明和进步作出了巨大的贡献。
4、爱迪生的四个主要发明：留声机 1877年，爱迪生 发现电话传话器里的膜板随着说话声会引起振动的现象，便拿短针作了试验，从中得到很大的启发。说话的快慢高低能使短针产生相应的不同颤动。
5、爱迪生发明电灯 1874年，加拿大的两名电气技师申请了一项电灯专利：在玻璃泡之下充入氮气，以通电的碳杆发光，但他们没有足够财力继续完善这项发明，于是在1875年把专利卖给了爱迪生。
6、爱迪生是技术历史中著名的天才之一，是世界著名的发明家、物理学家、企业家，被誉为“世界发明大王”。拥有1093项发明专利权，其中爱迪生的四大发明：留声机、电灯、电力系统和有声电影，丰富和改善了人类的文明生活。
直流电之父爱迪生和交流电之父特斯拉,他们有哪些故事?
1、尼古拉.特斯拉这个名字可能很多人都是第一次听说，可你的日常生活却与他息息相关，因为交流电的广泛应用就来自于他的推动，他也因此被称为交流电之父。
2、爱迪生和特拉斯的故事是：特斯拉在爱迪生公司上班时，发现直流电劳民伤财就开始研究交流电，但是爱迪生一直发展直流电，加上不给承诺的报酬，特斯拉一气之下选择辞职，两人就此结下了梁子。
3、爱迪生发明直流电后，在世界各地的电器行业上得到了广泛应用，而电费同时也十分高昂，所以经营输出直流电成了当时最赚钱的生意。
4、爱迪生代表直流电阵营，而特斯来代表交流电阵营，他们之间的故事还要从头讲起。
5、爱迪生是直流电的忠粉，而特斯拉发现了交流电所具有的高效能，一直宣传交流电的好，这让爱迪生十分不爽，于是两人开始了死磕。
6、特斯拉带着对爱迪生的敬仰之情，进入爱迪生的公司并成为他的助手。此时爱迪生的直流电已进入市场领域，而特斯拉一直认为交流电才是趋势。
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